板翅式换热器（PFHE）

板翅式板式传热器器(Plate-Fin Heat Exchanger ,PFHE)是用冷冲模翘片或细致生产制作出毫米（mm）频度（入口内直径在2~5mm）的板式传热器流道板片合成，重力作用分散焊结而成，相较于于中国传统板式传热器器，具耐高高低温、抗腐蚀性、板式传热器使用率高效长处。独特的板翅式构成表明板式传热器使用率尽可能延长的互相，紧密性也能够幅宽上提高自己。

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技术特点

耐压

4-15MPa

耐高低温

-253~1000℃

低漏率

1*10-9Pa·m3/s

可靠性高

四次焊接加工对扩散转移焊芯体焊接无一些缺陷干扰

耐腐蚀性强

氯/酸/碱/氨/汞等

材料适用范围广

钛、钛和金、冷库保温隔热板的表层、高热和金、铜和金等

沈氏解决方案

1、沈氏成为了技艺探索院，立足于于新板式热交换器器、板式热交换器技艺的革新，一个劲完善专业化经营革新本事，开放具备有专业化经营基础知识房子产权的技艺和的产品，以充分满足国內的市场要。2、沈氏特别提高微入口通道传热器工作整体规模，以无法未來消费需求。3、沈氏看重加盟加盟品牌营造和市面渠道营销，增加物料口碑好度和竞争激烈力，立足本职有意识的主动加盟加盟品牌形像，确保物料的国内生产化方式过程中。

案例故事

SOFC热管理系统高温换热器解决方案

随之电力能源资源系统的更趋资源枯竭和区域衰退，提高热能力、便于的新款电力能源资源系统联合开发与运用将是21多世纪电力能源资源系统不断发展的主要的选择，液体空气氧化的物液体气体助燃剂锂电(SOFC)不是种将液体气体助燃剂与空气氧化的剂中的电学能之间更变成电力的全固态硬盘电电学生产发电保护装置，热量更板式热交换器工作能力更高，会达到60%左右侧，制造的热通过热电联供热能力会达到80%这些，是现今极为前沿性、也是科技信息分值较高的新液体气体助燃剂锂电，世间上富裕欧美发达国家多见把它是一个股票市场策略存量科技信息。沈氏节能信息科研的FPHE系彩色印刷板试微车道板式热交换器器在SOFC和SOEC系统上的用迄今为止许多真正落地装修案例，近些年装修公司维持再此领域发展，抛光处理产品设备线质量，拉大股票市场平均水平。

船舶及船舶发动机用钛合金中间冷却器

沈氏技术和锡柴相互合作，科研了船用钛锰钢中冷器，并选用于海船扭矩系统化。沈氏技术科研的钛锰钢中冷器选用板翅式框架，传热器芯体采用真空泵体发展激光电焊焊接方法的方式脱模，其原理图是将许多层的不同体积尺寸的五金板料所经流道和外型工艺后，在真空泵体情况下增加适宜的经济压力与的温度，使五金表层更加充分综合。用这一种激光电焊焊接方法方式生产加工的芯体具备无线接头、无对接焊缝、无随便某些结构类型的隐性告警点等胜机，其激光电焊焊接方法后的的强度，无论是能完成低合金钢的95%之内，的保障企业产品的专业技能的性能。

氢气预热器

沈氏科学现在已经关乎塑、国鸿、博世、亿华通等行业内尖端的车用氧气体液体燃料干动力电池系统存在商还可以提供了近万套氧气加温器。电堆氧气蒸汽电热处理器是氧气体液体燃料干动力电池汽车汽车的极为重要零配件，在华北的东北部及很冷天气的东北部，氧气蒸汽电热处理器还可以为通入电堆的氧气蒸汽热处理，解决办法很冷的东北部的冷启用问題，如果电堆存在的余热怎么才能